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ハーレーファミリー別買い取り傾向 | バイク買い取り.biz

ハーレーファミリー別買い取り傾向 | バイク買い取り.biz記事一覧

ソフテイルファミリーの買い取り傾向 | バイク買い取り.biz

1966年から18年もの間続いたビッグツインエンジン、ショベルヘッドに変わって登場したのが、1984年のエボリューションエンジンでした。そして同年、新型エンジンと同時に圧倒的期待を持って誕生したのが、ソフテイルファミリーでした。新型フレームであるソフテイルフレームは、1957年に終わったはずのリジッ...

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ダイナファミリーの買い取り傾向 |バイク買い取り,biz

FX系オリジナルファクトリーカスタムをルーツとして1971年に誕生した、FX1200スーパーグライドではじまり、スポーツ路線を意識したカスタムビッグツインモデルとして発展したのが現在存在するダイナファミリーです。古き良き伝統の姿を追求したカスタムベースとして利用度の高いリジット風のソフテイルフレーム...

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ツーリングファミリーの買い取り傾向 | バイク買い取り.biz

100年以上の歴史と伝統を誇り“キング・オブ・モーターサイクル”と称されるハーレーダビッドソンのラインナップ中でも、最も“キング”という名にふさわしいのはツーリングファミリーの堂々たるハーレーたちでしょう。その姿を道で見かければ、ハーレーに詳しくない小さなお子様でも「ハーレーだ!」と指さしてしまうほ...

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スポーツスターファミリーの買取傾向 | バイク買い取り.biz

1952年に登場したKモデルからはじまったスポーツスターは、いまでは50年以上の歴史を積み重ねたハーレーダビッドソンのもう一つの顔です。ビッグツインでは決して得られない高いスポーツライディング性能溢れる魅力を備えているのが、スポーツスターファミリーなのです。ラインナップは、エボリューションエンジンを...

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VRSCファミリーの買取傾向 | バイク買い取り.biz

水冷エンジンを搭載した近未来フォルムを持って2002年にVRSCA、通称V−RODが登場した時には、多くのファンを驚かせたものでした。その驚きから早10年以上が経ち、いまではすっかりビッグツインやスポーツスターと肩を並べる定番ファミリーとして、VRSCファミリーは歴史を重ねています。VRSCファミリ...

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ツインカムエンジンの買取傾向 | バイク買い取り.biz

現行のビッグツインハーレーのエンジンはツインカムエンジンを搭載していますが、年式によって初期の「ツインカム88」と、現行の「ツインカム96」の二種類に分けることができます。ツインカムエンジンがデビューしたのは、1999年の世紀末でした。それまで採用されてきたエボリューションエンジンは道路の高速化を見...

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エボリューションエンジンの買取傾向 | バイク買い取り.biz

1984年に登場して以降1998年までビッグツインに採用され続けたのが、エボリューションエンジンでした。それ以前のショベルヘッドエンジンのような味を残しつつも、大幅な高性能化を実現しており、以降のツインカム88エンジンの橋渡しにもなったエンジンです。ショベルヘッド時代のハーレーはまさに荒波の歴史を重...

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ショベルヘッドエンジンの買取傾向 | バイク買い取り.biz

ショベルヘッドエンジンは、1966年から1984年のビッグツインに搭載されていました。いまだに熱狂的なファンを多くおり歴代ハーレーエンジンの中でもトップの人気を誇るエンジンといっても過言ではありません。ショベルヘッドの持つその独特の鼓動感の魅惑は、ハーレー唯一無二の存在なのです。ショベルヘッドはハー...

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パンヘッドエンジン以前の買取傾向 | バイク買い取り.biz

1966年にビッグツインのエンジンとして採用されたショベルヘッド以前としては、1948年から採用されたパンヘッドエンジン、1936年に採用されたナックルヘッド、さらには1929年に採用されたフラットヘッドなどがあります。驚くべきことに、これら古いエンジンもいまだ現役で道路を走っているのです。本国アメ...

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カスタムハーレーの買取傾向 | バイク買い取り.biz

ノーマルのハーレーの完成度は、完全のようで実は不完全なのです。これは決してノーマルのセンスが悪いというわけではなく、何かしら隙というものが各所に見受けられておりそれをオーナーがカスタムによって保管していくことができるという魅力を備えているという意味なのです。マフラー交換はその最たるものでしょう。ノー...

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