カスタムハーレーの買取傾向

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カスタムハーレーの買取傾向

ノーマルのハーレーの完成度は、完全のようで実は不完全なのです。
これは決してノーマルのセンスが悪いというわけではなく、何かしら隙というものが各所に見受けられており
それをオーナーがカスタムによって保管していくことができるという魅力を備えているという意味なのです。

 

マフラー交換はその最たるものでしょう。ノーマルマフラーのハーレーの音は正直控えめです。
音量が大きければよいというわけではありませんが、やはり心地よいサウンドを
振動とともに味わいながら走るのはハーレーの醍醐味ともいえます。
お気に入りの音量を求めてみたくなってしまうものです。

 

音量以外にも、ハーレーのようなクルーザーはマフラーのデザインが多様であるのもカスタム心を揺さぶります。
ビンテージ感が強い一本出しのフィッシュテールマフラーや、ドラッグレースさながらのシンプルなドラックパイプ。
ローライダー系の2イン1大口径マフラーや最近はハイテックビジュアルを意識したストレッチマフラーも増えています。

 

マフラー以外にも、快適さを求めてウインドシールドを取り付けたり、ハンドルやシート、サスペンションを交換して
望みのライディングポジションにすることもあります。
エンジンや駆動系のパーツも大量にリリースされているため、高性能化カスタムもお手軽です。
ボアアップキットも純正で用意されているくらいですから。もちろん、お金はかかりますが(笑)。
細かいところでは、カバーやボルトをメッキタイプに交換するというカスタムまであります。

 

買い取りに出す場合はノーマルに戻す!

 

ハーレーを手に入れたら、それぞれお好きなカスタムを施す人が多いはずです。
しかし、カスタムして大量のお金を愛車に注いだとしても、
いざ買取に出す際にそれらがリターンされるかといったら、そんなことはありません。
下手をしたら、カスタムが災いして車両の価値を下げてしまうことすらあるのです。

 

買取の価値を下げてしまう大きな要因は、カスタムのセンスが悪い場合です。
ハーレーはカスタムパーツが大量にあり、カスタムジャンルも様々です。
購入したら、カスタムの方向性をそれこそ受験勉強のように本を読みふけって学ぶ必要があるくらいなのです。
それも無しに適当にカスタムをしてしまうと、見た目のバランスの悪いハーレーが出来上がってしまうのです。

 

もちろん、好みは人それぞれですから、例えへんてこでも愛着があれば構いません。でも売るとなったら話は別です。
癖の強いカスタムをされたハーレーは売りにくいため、買取時にも渋られてしまうのです。

 

カスタムハーレーを買取してもらう場合は、ノーマルに戻して売るのが無難です。
そのためにも、ノーマルパーツはしっかりと保管しておくようにしましょう。

 

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