ハーレーバイクFXSTC ソフテイルカスタムの買取相場

【ハーレー人気車種別】FXSTC ソフテイルカスタムの買取傾向

希少性が高く、高額買取りが望めるソフイテルカスタム

2013年の最新ラインナップ現在、現行から姿を消してしまっているモデルではありますが、
中古車の中では特に人気の高いFXソフテイルモデルです。
生産年数もエボリューション時代が中心でり、ツインカムモデルも台数が少なく希少性は高いです。
その点が買取にも影響しています。

 

エボリューション時代のモデルでも100万円を超える買取実績もあります。
ツインカム96Bエンジンモデルに関しても、やはり高価買取傾向にあります。

今後の人気次第によっては希少性はさらに高まり、買取価格も同様に高くなる可能性を秘めています。

 

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ソフテイルカスタムの登場と、その人気

FXSTCソフテイルカスタムが初めてソフテイルファミリーのラインナップに登場したのは、1986年のエボリューションエンジンの時代でした。その後1999年までロングセラーモデルとして活躍するものの、ツインカム88エンジンの登場によって、一度姿を消してしまったものの、2007年のツインカム96Bの登場によって再びラインナップに一時的に復活しました。

 

カスタムチョッパーテイストの強いソフテイルのFX系の中でも、最もオーソドックスなチョッパースタイルをノーマルの状態で再現していたのが、このFXSTCソフテイルカスタムでした。リジット風ソフテイルフレームとフロント21インチホイールの組み合わせに装飾するように装備されているのは、フォワードコントロール、エイプハンガーバーにスポークワイヤーホイール。そしてシーシーバーと、キング&クイーンシート。
マフラーこそシンプルなテーパードですが、かち上げタイプのドラッグパイプ、もしくはフィッシュテールマフラーでも装着すれば、完璧なチョッパーでした。

 

チョッパー的なFXの味を求めるファンにとって、まさにFXSTCソフテイルカスタムは至宝のようなモデル。シートにふんぞり返り、高々に腕を構えるようにハンドルを握り、脚を前方に投げ出してフォワードコントロールを操るという王道のチョッパーライディングを味わいたい人にはピッタリのモデルでした。

 

ツインカム96Bエンジンを搭載しての再登場した際には、200mmというリアワイドタイヤを装着し、オーソドックスなチョッパースタイルとは一味違ったニュースクール的要素も加えられています。

 

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